Radiocoapa

Rumbo a la cuarta transformación de México

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Epigmenio Ibarra

Ni aislado ni camino al fracaso

Andrés Manuel. Foto: Cuartoscuro.

(SinEmbargo.Mx)

 

 

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Epigmenio Ibarra

“Aquí vive el presidente;“Aquí vive el presidente; el que manda vive enfrente”

Dicho popular en el Maximato

Ningún presidente electo había actuado jamás -antes de asumir el poder- de manera tan contundente y radical como lo ha hecho Andrés Manuel López Obrador. En esta larguísima y peligrosa transición el que, dentro de 3 semanas, habrá de ceñirse la banda presidencial ha dado ya 4 golpes de timón decisivos. Para cuando preste juramento López Obrador se habrá liberado de los poderes que, hasta ahora, habían sometido a su arbitrio y de manera ominosa a Vicente Fox, Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto determinando no solamente el errático rumbo de sus mandatos sino el del país entero.

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Sanjuana Martínez

Agoreros de la desgracia contra AMLO

“Los dueños de México acostumbrados a salirse con la suya, a cristalizar sus intereses en miles de millones de pesos en ganancias, está vez se llevaron un revés con el resultado de la consulta que determinó suspender las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)”. Foto: Especial

(SinEmbargo.Mx)

 

 

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Sanjuana Martínez

Es la hecatombe. Las peores predicciones sobre el próximo Gobierno han llegado de manera anticipada: será un fracaso, nos espera lo peor, vendrá el desastre, será la debacle, habrá una crisis permanente, el futuro es incierto, lo que viene es lo peor, hay un dictador en ciernes…

Los agoreros de la desgracia contra Andrés Manuel López Obrador (AMLO) no se cansan de anunciar lo peor de lo peor. Es “altamente preocupante”, el Presidente electo no quiere la prosperidad, no escucha, es autoritario, un dictador.

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John Ackerman

Autoritarismo jurídico

(La Jornada)

 

 

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John M. Ackerman

Las airadas protestas relativas a la supuesta ilegalidad de la consulta realizada por el equipo de transición del presidente electo sobre la ubicación del nuevo aeropuerto revelaron la predominancia de un enfoque profundamente reaccionario y conservador en relación con la naturaleza y la función del derecho. Tantas décadas de autoritarismo institucionalizado nos han acostumbrado a confundir la legalidad con la vida y el estado de derecho con la razón de Estado.

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Lorenzo Meyer

AGENDA CIUDADANA

¿Quién Gobernará?

(El Siglo de Torreón)

 

 

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Lorenzo Meyer

Al final, fue el factor político el que inclinó la balanza en relación a quién y en dónde se edificará el nuevo aeropuerto internacional de México (NAIM). Difícilmente hubiera podido ser de otro modo. La lucha entre el viejo régimen y lo que busca ser uno nuevo no se resolvió con la elección del 1° de julio, ése fue sólo un capítulo de una colisión que tendrá otros escenarios muy diversos.

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Mathieu Tourliere

Silencio empresarial ante megaproyectos fracasados de Peña

Las reacciones de las cúpulas empresariales como el CCE y la Coparmex por la cancelación del nuevo aeropuerto de Texcoco contrastan radicalmente con su silencio ante el naufragio de otros megaproyectos de infraestructura en el sexenio de Enrique Peña Nieto. No obstante, algunas de las obras abortadas implicaron millonarios derroches de dinero público y a empresarios tan cercanos al presidente como Juan Armando Hinojosa, del Grupo Higa.

(Proceso No. 2192)

 

 

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Mathieu Tourliere

A lo largo de la semana pasada, la élite del sector empresarial se movilizó contra la decisión del presidente electo Andrés Manuel López Obrador de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y defendió con toda su fuerza el megaproyecto, cuyo costo se disparó en 69% durante su primera fase, para alcanzar 285 mil millones de pesos.

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Pablo Gómez

Aversión por la democracia

Consulta Nacional sobre el NAIM. Foto: Octavio Gómez

Consulta Nacional sobre el NAIM. Foto: Octavio Gómez

(Proceso OnLine)

 

 

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Pablo Gómez

CIUDAD DE MÉXICO (apro).- La consulta popular constitucional sólo se puede realizar el día de elecciones (art. 35. VIII. 5º). El Congreso la convoca a solicitud del presidente (en funciones) o de una parte del mismo; la Suprema Corte decide su legitimidad; el INE las organiza. También puede activar el procedimiento el 2% de la ciudadanía.

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Dulce Olvera

No sólo era el negocio del NAIM: políticos y empresarios tenían planes para el AICM hace años

De septiembre de 2015, cuando se empezaron los trabajos de construcción del  aeropuerto en Texcoco, a septiembre de este año, el precio promedio de un inmueble en las colonias aledañas a la obra y al oriente de la Ciudad de México aumentó 50.47 por ciento, documentó propiedades.com.

Tras la cancelación, su analista Leonardo González prevé que el valor caiga o se estanque, y que la zona suburbana de Santa Lucía –entre Tecámac y Zumpango– se desarrolle integralmente la mezcla inmobiliaria (residencial, comercial e industrial). Por ahora, el costo aumentó 4.72 por ciento en los dos últimos años.

Sin embargo, el coordinador del Centro de Derechos Humanos Zeferino Ladrillero, Antonio Lara Duque, expuso que en Santa Lucía desde 2006 ha habido un desarrollo inmobiliario dirigido a clases sociales bajas, por lo que el Gobierno entrante tiene la obligación legal de implementar una consulta libre, previa e informada a los pueblos originarios de la zona. De lo contrario, reproducirá las mismas violaciones del Gobierno de Enrique Peña Nieto.

(SinEmbargo.Mx)

 

 

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Dulce Olvera

Ciudad de México, 2 de noviembre (SinEmbargo).– La mirada pública estaba en la megaconstrucción en terrenos de Texcoco, pero el negocio se extendía 20 kilómetros al oriente de la capital del país, justo donde se ubica el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) “Benito Juárez”, y se basaba en la especulación inmobiliaria, corroboran datos de la empresa propiedades.com.

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Pedro Miguel

Consulta: dos mensajes

(La Jornada)

 

 

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Pedro Miguel

Un mes antes de que Andrés Manuel López Obrador tome posesión como presidente constitucional, su equipo ha ganado una primera partida de enorme relevancia en contra de la corrupción oligárquica y del régimen al que le queda menos de un mes de vida: la anunciada cancelación de las obras para construir un aeropuerto en Texcoco, previa realización de una consulta por medio de la cual se invitó a la sociedad a manifestarse en pro o en contra de ese proyecto y de su alternativa, la ampliación de la actual base aérea militar de Santa Lucía para convertirla en un aeropuerto mixto comercial/militar, la recuperación de la terminal aérea de Toluca y la renovación del Benito Juárez, a fin de hacer frente al incremento del tráfico aéreo en el centro del país sin recurrir a un megaproyecto como el que pretendió hacer el peñato en Texcoco: con un historial de represión y despojo a las comunidades de la zona, enormes y evidentes inconsistencias técnicas, opacidad administrativa y contractual, el gigantesco dispendio que implicaría cerrar la terminal aérea en funciones y un impacto ambiental muy ominoso para la localidad y para toda la cuenca del valle de México.

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Gabriel Sosa Plata

El aeropuerto, los medios y AMLO

“El Presidente electo y su Gobierno tendrán que acostumbrarse a la crítica, al periodismo de denuncia, porque eso sucede en una democracia. Los medios de comunicación también serán flanco de las observaciones o señalamientos del Gobierno y de la ciudadanía que lo apoya”. Fotos: Cuartoscuro

(SinEmbargo.Mx)

 

 

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Gabriel Sosa Plata

A raíz de lo ocurrido con la construcción del nuevo aeropuerto ¿también terminó la “luna de miel” entre el Presidente electo y algunos de los medios de comunicación más influyentes? Por lo visto, leído y escuchado, sí.

Y qué bueno que así sea. A un Estado democrático no le hace bien tener medios sometidos o serviciales con el poder político, como ha ocurrido durante décadas, ni un poder político sometido al poder de los medios, como ocurrió durante los sexenios de la alternancia.

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José Blanco

El dictum neoliberal

(La Jornada)

 

 

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José Blanco

Morena debe estar sacando una lección más de la consulta que efectuó en relación con el NAIM. Los beneficiarios de 40 años de neoliberalismo lo han mostrado una vez más: estarán al ataque permanentemente. Empresarios, medios de comunicación (televisión y prensa), reporteros y articulistas no cejarán: mantendrán un ataque constante contra el nuevo gobierno, para intentar disminuirlo, desgastarlo, impedir el cumplimiento de su propósito de, en beneficio de todos, primero los pobres.

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Sanjuana Martínez

Resultado de la consulta, Fifís y democracia participativa

“Lo más interesante de todo es que, la consulta va y los resultados obviamente no serán del agrado de todos, particularmente de quienes prefieren el aeropuerto por encima de cualquier argumento: social, ecológico o financiero”. Foto: Moisés Pablo, Cuartoscuro

(Sinmbargo.Mx)

 

 

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Sanjuana Martínez

Acostumbrados a la democracia dirigida y a las “consultas” al pueblo que los últimos gobiernos han hecho al pueblo a base de golpes y represión, hay periodistas, empresarios, políticos y ciudadanos que se han manifestado efusivamente en contra la consulta nacional ciudadana para resolver la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) con un costo de más de 13 mil millones de dólares.

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John Ackerman

Legitimidad de la consulta

(Proceso No. 2191)

 

 

 

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John Ackerman

Los voceros del viejo régimen están acostumbrados a escuchar a los ciudadanos gritando desde las gradas, pero les asusta que el pueblo baje a participar directamente en el campo de juego. El poder debe ejercerse con “responsabilidad”, afirman, y las consultas gubernamentales tendrían que seguir las reglas formales del derecho electoral o, en su caso, de la comunidad de encuestadores oficiales.

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Epigmenio Ibarra

La esencia de la democracia: #LaConsultaVa

No es la primera vez que el régimen y quienes lo sirven usan el miedo para cerrar el paso a la democratización. Foto: Cuartoscuro.

 

 

 

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Epigmenio Ibarra

“Las decisiones referentes a los asuntos comunes
deben ser tomadas por la comunidad”

Cornelius Castoriadis

El coro de opositores a la consulta promovida por Andrés Manuel López Obrador repite, en los medios y en las redes, una y otra vez, la misma cantaleta: ¿Por qué van a decidir la ubicación del nuevo aeropuerto esos que nunca han tomado un avión? ¿Por qué ha de consultarse a quienes nada saben de aeronáutica? ¿Por qué no dejar que quienes nos gobiernan decidan sobre estos asuntos estratégicos? La respuesta es sencilla y contundente: porque los dineros que han de emplearse en la construcción de esa obra no pertenecen al gobierno.

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Pedro Miguel

#ConsultaNAIM

(La Jornada)

 

 

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Pedro Miguel

Empezó ayer, terminará el próximo domingo y está resultando un éxito: en las urnas se han formado filas de votantes que desean ser tomados en cuenta en la solución de una disyuntiva crucial, como lo es continuar con las obras del aeropuerto en Texcoco o abandonar ese proyecto, afectado por fallas, absurdos y miserias de origen, y resolver de otra manera la demanda aeroportuaria del centro del país.

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Gloria Leticia Díaz

En las entrañas del monstruo de Texcoco

Para los pobladores de la zona donde se empezó a construir el nuevo aeropuerto no están en riesgo grandes ganancias, sino sus casas, la salud de sus hijos, sitios arqueológicos y el entorno natural. En un recorrido por las inmediaciones del megaproyecto del gobierno de Peña Nieto se recogieron las voces de los afectados. Ellos sufren agresiones de grupos de choque, presiones de empresas y demandas amañadas de abogados para que cedan esas partes de su vida al “progreso”, representado por la devastación de cerros y terrenos.

(Proceso No. 2190)

 

 

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Gloria Leticia Díaz

A pocos días de que se lleve a cabo la consulta ciudadana convocada por Andrés Manuel López Obrador para elegir la sede del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), entre Texcoco y Santa Lucía, un recorrido por algunos de los municipios afectados por la construcción del megaproyecto saca a la luz historias de resistencia en defensa de la tierra, el territorio y la propiedad, así como de despojo, desacatos judiciales y corrupción.

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