Radiocoapa

Rumbo a la cuarta transformación de México

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Carlos Fernández-Vega

México SA

Costo NAICM a las nubes
Va por los 300 mil millones
Obra pública = corrupción

(La Jornada)

 

 

Mas de

Carlos Fernández-Vega

En el periodo septiembre de 2014-abril de 2018, la inflación oficial acumulada fue de 15.84 por ciento, de acuerdo con el Inegi. Tal información, vista así de simple, no aportaría mayor cosa, pero si se le compara con un elemento que ha estado presente en el debate entre los candidatos al hueso mayor y Los Pinos, entonces adquiere otro cariz.

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Carlos Fernández-Vega

México SA

Ruiz Esparza: socios impunes
“Malos ratos” y corrupción
Negocios público-privados

(La Jornada)

 

Carlos Fernández-Vega

 

Mas de

Carlos Fernández-Vega

Con sensibilidad de buldócer, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, celebra que por el mal rato que pasaron ya se indemnizó a los deudos de las más recientes víctimas del Paso Exprés de Cuernavaca. Así es: a las corruptelas, contratos amañados, presupuestos inflados, obras incompletas y/o fallidas, descarada protección a los amigos del régimen y a las consecuencias de tan nefastas prácticas, ahora el gobierno las tipifica como mal rato.

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Mathieu Tourliere y Arturo Rodríguez García

Empresas corruptas construyeron el Paso Exprés de la muerte

Dos personas murieron a raíz del súbito hundimiento de la carpeta asfáltica en el Paso Exprés Cuernavaca, ocurrido el miércoles 12. De inmediato el enojo popular apuntó a los gobiernos morelense y federal, pero la responsabilidad no acabaría en ellos. También las empresas que construyeron la vía –Aldesa y Epccor– son responsables de esas dos vidas perdidas. Y ambos consorcios tienen un impresionante historial de corrupción que viene desde el siglo pasado.

(Proceso No. 2124)

 

Arturo Rodriguez García

 

Mas de

Mathieu Tourliere y Arturo Rodríguez García

El hundimiento de una sección del Paso Exprés Cuernavaca el pasado miércoles 12, con saldo de dos muertos, puso al descubierto una vez más el entramado de relaciones entre la clase política y el reducido grupo de poderosos contratistas gubernamentales con beneficios transexenales.

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Pedro Miguel

Zavala de Calderón

(La Jornada)

 

Pedro Miguel

 

Mas de

Pedro Miguel

El sexenio pasado no sólo se caracterizó por la implantación de una violencia de Estado que aún persiste, sino también por una corrupción inmensa que dejó un saldo no menos trágico que la narcoguerra. Más que en los petrocontratos de Juan Camilo Mouriño, el reparto de cargos a las huestes de Elba Esther Gordillo (empezando por el nombramiento de Miguel Ángel Yunes al frente del ISSSTE) o la Estela de Luz, esa corrupción se resume en tres letras: ABC. Y dos de los apellidos de Margarita Zavala Gómez del Campo de Calderón la involucran en ella: como esposa de un gobernante que permitió la subrogación de guarderías del IMSS a empresarios privados y como prima de una beneficiaria de esa disposición, Marcia Gómez del Campo, la cual, tras la indolencia criminal que el 5 de junio de 2009 desembocó en la muerte de 49 niños (otros 109 resultaron heridos en el incendio) se benefició de una impunidad inexplicable, como no sea por los parentescos.

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Firma favorita del PAN obtuvo obras millonarias sin licitar

  • La Permanente documentó contratos a Tradeco por $57 mil millones
  • La ASF ordenó que la constructora predilecta de Fox y Calderón regresara fondos
  • Se desconoce si se recuperaron esos recursos, responde la SCT a legisladores
  • El órgano del Congreso pidió a PGR fincar posibles cargos administrativos o penales

 

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En noviembre de 2012 el panista Felipe Calderón supervisó los trabajos de la carretera Zacatecas-Durango, a cargo de Grupo Tradeco, cuyo costo ha sido cuestionado Foto Alfredo Guerrero

 

Enrique Méndez
Periódico La Jornada
Sábado 26 de diciembre de 2015, p. 5

A pesar de que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) investigó y pidió que el Grupo Tradeco devolviera recursos pagados irregularmente en la construcción de carreteras, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) afirmó que no cuenta con información respecto de auditorías u observaciones a las obras que, por contratos otorgados, realizó esa empresa en los gobiernos de Vicente Fox y Felipe Calderón, época en la que legisladores de distintos partidos documentaron que recibió 57 mil millones de pesos.

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Lanza Tlalpan licitaciones para obra pública ya hecha

  • Implicarían $30 millones, señala Sheinbaum

 

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Claudia Sheinbaum Pardo, jefa delegacional electa de Tlalpan por el partido Morena, denunció presuntos actos de corrupción del titular de la demarcación, el perredista Héctor Hugo Hernández, al convocar 12 licitaciones para la construcción de obras públicas, de las cuales seis ya fueron ejecutadas y terminadas Foto Cristina Rodríguez

 

Raúl Llanos Samaniego 
Periódico La Jornada
Jueves 23 de julio de 2015, p. 30

La delegación Tlalpan lanzó el viernes pasado 12 licitaciones para realizar diversas obras, de las cuales seis ya están concluidas.

La jefa delegacional electa de esa demarcación, Claudia Sheinbaum Pardo, denunció lo anterior y estimó que esas convocatorias implicarían 30 millones de pesos.

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Ana Lilia Pérez

refinería bicentenario

Hace seis años, el gobierno federal prometió que la Refinería Bicentenario sería el mayor proyecto de infraestructura de la última década, y le invirtió 9 mil 612 millones de pesos. Pero hace tres meses la canceló. Facturas de la millonaria inversión, obtenidas para esta investigación periodística, evidencian la necesidad de una auditoría: en el terreno –ubicado en Tula, Hidalgo– no se colocó más que una barda, hubo millonarias adjudicaciones directas, modificaciones en los montos pactados y contratación de empresas con historiales de corrupción.

(Proceso No. 2002)

 

Ana Lilia Pérez

 

Mas de

Ana Lilia Pérez*

Con todo y reforma energética, en diciembre pasado el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, anunció la cancelación de la Refinería Bicentenario (RB), que debía construirse en Tula, Hidalgo. Ésta sería la obra petrolera más importante de las últimas décadas, y el gobierno de Enrique Peña Nieto había condicionado su edificación, precisamente, a que se aprobara la reforma.

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