Rumbo al cambio verdadero

MORENA la esperanza de México

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Jenaro Villamil

Corrupción y tráfico de influencias, el sello en la SCT

Gerardo Ruiz Esparza, el inamovible secretario de Comunicaciones y Transportes, tiene añejos vínculos con la clase política del Estado de México –incluido el propio presidente Peña Nieto– y con consorcios inmersos en varios escándalos. Los dislates del funcionario ante el accidente de la semana antepasada en el Paso Exprés de Cuernavaca, reavivaron las voces de quienes exigen su remoción. Unos lo llaman “esteta de la corrupción”, pero el titular del SAT, Aristóteles Núñez, lanzó un tuit más contundente: “Secretario Gerardo Ruiz Esparza, no es un socavón, no es la lluvia. Es negligencia y corrupción…”

(Proceso No. 2125)

 

 

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Jenaro Villamil

A Gerardo Ruiz Esparza, hombre de los grandes negocios con el corporativo español OHL, Grupo Higa, la familia San Román y las empresas Aldesa, Gutsa, Altán y Alstom, nadie lo mueve.

Pese a sus errores, los escandalosos sobreprecios en decenas de licitaciones que ha organizado, las evidencias de presunta corrupción en su trayectoria profesional, sus declaraciones ante los accidentes trágicos como el del miércoles 12 en el Paso Exprés de Cuernavaca, sigue al frente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) –a la cual llegó el 1 de diciembre de 2012–, apoyado por el presidente Enrique Peña Nieto.

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Álvaro Delgado

El abogado de la empresa Infraiber, Paulo Diez Gargari, sostiene que la captura en España de Javier López Madrid, el yerno del accionista mayor de OHL, por corromper a un funcionario a cambio de privilegios en las obras públicas, confirma el esquema que el grupo constructor –pero también otros como Higa y Odebrecht– aplica en México. En entrevista, el litigante expone que hay “indicios fundados” de que la trasnacional paga con sobornos las facilidades para operar dos rentables vialidades de cuota mexiquenses, y de que ese dinero sucio puede financiar el apoyo ilegal del gobernador Eruviel Ávila a la campaña electoral del priista Alfredo del Mazo.

(Proceso No. 2112)

 

Álvaro Delgado 

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Álvaro Delgado

Ningún usuario se imagina que cuando paga por usar el Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense, dos vías de cuota para cruzar la anárquica zona metropolitana del Estado de México –vecina de la capital del país–, parte de ese dinero se destina al soborno de funcionarios y al financiamiento ilegal de campañas políticas como la de Alfredo del Mazo, el candidato del Partido Revolucionario Institucional (PRI) al gobierno de esa entidad.

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Carlos Fernández-Vega

México SA

Atraco en autopistas urbanas
Peajes: incrementos de 360%
Al servicio de OHL e Ideal

(La Jornada)

 

Carlos Fernández-Vega

 

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Carlos Fernández-Vega

Como parte de su anunciada modernización urbana, el entonces jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, concesionó tres grandes vialidades –las autopistas urbanas Norte, Sur y Poniente– a un par de consorcios de larga tradición en eso de acaparar los jugosos contratos de obra pública (OHL México, filial de la trasnacional española Obrascón Huarte Lain, que aquí representa el churumbel José Andrés de Oteyza; e Ideal, de Carlos Slim, faltaba más), y tras la firma de la documentación legal respectiva, el ahora residente en París prometió peajes justos y movilidad total en el segundo piso de la ciudad de México.

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Carlos Fernández-Vega

México SA

OHL: segunda tanda mejicana
Nuevas grabaciones y goles
¿Cuánto a los magistrados?

(La Jornada)

 

 

Carlos Fernández-Vega

 

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Carlos Fernández-Vega

A golpe de grabaciones telefónicas (ilegales, sí, pero con contenido real y contundente) se perfila la gran ayuda que al país brindan trasnacionales como la española OHL. Desde que tres semanas atrás se divulgaron los contenidos de varios monitoreos a sus directivos, resultó previsible la existencia de más cintas que involucran a otros servidores públicos mexicanos, el soborno a ellos ofrecido y, desde luego, los fraudes y las jugosas ganancias ilícitas que cocinan los chefs que trabajan en la sucursal mexicana de la citada empresa de la madre patria.

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Pagos a jueces, tema en las nuevas conversaciones de directivos de OHL

  • Los protagonistas son Pablo Wallentin y el director jurídico Gerardo Fernández
  • El escándalo por los primeros audios ha erosionado la credibilidad y valor bursátil de la firma, destaca El País
  • Las escuchas implican al presidente de la filial mexicana José Andrés de Oteyza
 

 

De la Redacción 
Periódico La Jornada
Miércoles 27 de mayo de 2015, p. 22
Foto

Campamentos de vecinos de Tultepec, estado de México, que buscaban impedir los trabajos de la tercera etapa del Circuito Exterior Mexiquense. Imagen de archivo Foto La Jornada

La constructora española OHL vuelve a estar en el ojo del huracán, tras nuevas grabaciones difundidas en Internet sobre presuntos actos de corrupción en su filial en México. En esta ocasión se revelan conversaciones entre directivos de la compañía con alusiones a supuestos pagos a magistrados, según se desprende de los nuevos audios subidos al portal de videos Youtube y retomados por medios españoles, entre ellos el periódico El País en su versión en línea.

Los protagonistas en estas nuevas escuchas son el ex directivo Pablo Wallentin, quien ya tuvo que presentar su dimisión hace dos semanas, y el director jurídico Gerardo Fernández.

El tema de sus diálogos es el Circuito Exterior Mexiquense, una de las grandes obras de infraestructura realizadas por OHL en el estado de México, donde la constructora obtuvo millonarios contratos por obras públicas, especialmente a partir de la administración del presidente Enrique Peña Nieto, cuando fue gobernador de esa entidad.

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Jenaro Villamil

Desde la década anterior, alentada por las administraciones mexiquenses de Enrique Peña Nieto y Eruviel Ávila, la firma española OHL se posicionó como la principal beneficiaria de megaobras de relumbrón, como el Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense, auspiciadas por ambos políticos. Y hoy que se conoce su larga cauda de intereses y corrupción que le han dejado millonarios dividendos, algunos funcionarios, como el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, se muestran preocupados ante una eventual auditoría que exhiba sus manejos turbios.

(Proceso No. 2012)

 

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Jenaro Villamil

El pasado lunes 18, en una reunión privada con los integrantes de su gabinete, Enrique Peña Nieto convocó a sus principales colaboradores a cerrar filas y a respaldar a su secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, el mismo funcionario que durante su administración en el Estado de México fue el principal responsable de las grandes obras licitadas a favor de la empresa española OHL (Obrascón Huarte Lain), eje de un escándalo de sobornos y sobreprecios en la obra del Viaducto Bicentenario.

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Alejandro Gutiérrez

Por las conversaciones telefónicas entre directivos de la empresa OHL México difundidas el jueves 7, pudo conocerse que la compañía protegida de Enrique Peña Nieto desde que era gobernador del Estado de México utiliza “todas las mañas del mundo” para conseguir sus multimillonarios negocios. El cinismo de sus directivos, quienes aceptan abiertamente que incurren en sobreprecios y en el cobro de obras no entregadas, provocó ya un descalabro financiero en la firma cuya matriz está en Madrid. En el consorcio colaboran mexicanos como José Andrés de Otezya y Carlos Ruiz Sacristán.

(Proceso 2010)

 

Alejandro Gutiérrez

MADRID.- El Consejo de Administración del Grupo OHL aprobó en enero pasado la actualización a su código de ética con base en una reciente reforma al Código Penal español para la “prevención de delitos” como corrupción, cohecho, tráfico de influencias, blanqueo de capitales y financiación al terrorismo.

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Julio Hernández López

Astillero

El modélico secretario Apolinar
Contratismo y hospedaje
Constructoras forradas
A escena, subdirector de Iguala

(La Jornada)

 

Julio Hernández López

 

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Julio Hernández López

Apolinar Mena Vargas es (todavía) el secretario de comunicaciones del gobierno de Eruviel Ávila. Como la mayor parte del gabinete del estado de México, su nombramiento constituyó una imposición de Enrique Peña Nieto para que éste mantenga el control político y económico de la entidad. Polo Mena había sido subsecretario en la administración peñista y secretario técnico del consejo de administración del club de futbol Toluca. Por su despacho pasa ahora el procesamiento de asignaciones y contratos de importantes obras de infraestructureichion (este vocablo fue adaptado para efectos de adecuada pronunciación solemne de algún alto funcionario de la República en visitas al extranjero: astillada contribución linguística con cara de What?), como el Viaducto Bicentenario, que originalmente iba a costar 4 mil millones de pesos y terminó costando 9 mil millones.

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