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Rumbo a la cuarta transformación de México

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Jenaro Villamil

NAIM: el informe de Luege que nadie leyó

Hace seis años, semanas antes de que dejara la dirección de la Comisión Nacional del Agua, al final del sexenio de Felipe Calderón, José Luis Luege Tamargo elaboró un informe en el que exponía la inviabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco y enumeró las razones técnicas y las graves consecuencias ecológicas. Incluso entregó el documento a Sofía Frech López Barro, entonces coordinadora de gabinetes y proyectos especiales de la Presidencia de la República. Al parecer nadie lo leyó… Después llegó Enrique Peña Nieto y relanzó el controvertido proyecto, que hoy es objeto de una consulta pública.

(Proceso No. 2191)

 

 

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Jenaro Villamil

Desde octubre de 2012, antes de que Enrique Peña Nieto llegara a Los Pinos, el entonces director de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), José Luis Luege Tamargo, escribió un extenso informe para advertir que el principal riesgo de construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en la zona federal del Lago de Texcoco representará “un altísimo riesgo para el proyecto mismo y para la metrópoli” porque provocará mayores inundaciones y el hundimiento en muchas zonas de la Ciudad de México.

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Jenaro Villamil

Interés inmobiliario, el verdadero motor del nuevo aeropuerto

Históricamente, detrás de cada megadesarrollo erigido en México subyace un turbio precedente de especulación inmobiliaria, despojo de terrenos ejidales y todo tipo de violaciones a las leyes, entre ellas las ambientales. La corrupción de sucesivos gobiernos priistas y panistas, llevada a niveles insólitos durante el de Enrique Peña Nieto, ha marcado también el nuevo proyecto aeroportuario. Aun cuando falta definir su viabilidad en terrenos del exlago de Texcoco, lo que ya es irreversible desde 1999 es la compra de terrenos aledaños a la zona por desarrolladores inmobiliarios y la Comisión Nacional del Agua para levantar en ellos ese monstruo llamado aerotrópolis.

(Proceso No. 2189)

 

 

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Jenaro Villamil

En uno de los recientes anuncios del sitio de bienes raíces Trovit se leen ofertas como ésta: “Excelente terreno de 10 mil metros cuadrados, excelente ubicación atrás de Walmart. Ideal para centro comercial o bodegas de servicio para el aeropuerto… Bardeado, cuenta con luz, agua, oficinas de 200 metros, caseta de vigilancia de 50 metros cuadrados. Techado firme. 35 millones de pesos”.

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Iván Restrepo

El NAICM en Texcoco, ¿para robar?

(La Jornada)

 

 

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Iván Restrepo

Siempre he apoyado a las personalidades y pueblos que buscan restaurar lo más posible la zona lacustre de la Cuenca de México. A principios de este siglo, por ejemplo, ante la posibilidad de construir por ese rumbo un nuevo aeropuerto, varios arquitectos encabezados por Teodoro González de León y Alberto Kalach, divulgaron un plan para dar continuidad a los exitosos logros alcanzados durante varios lustros por el Proyecto Lago de Texcoco, tarea magna de don Gerardo Cruickschank. Éste hizo realidad algunas de las ideas expuestas a mediados del siglo pasado por don Nabor Carrillo.

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